【降价车型排名榜,新车降价最新消息】

25年降价比较多的车有哪些

〖壹〗 、豪华品牌车型降价幅度最大 路虎发现运动版：指导价383万→限时特价188万，直降22万 ，降幅57%，是2025年降价幅度比较高的车型 。 捷豹XEL：原价398万→一口价198万
，直降14万，降幅44% ，入门豪华轿车门槛大幅降低。

〖贰〗、奥迪A6L：部分地区优惠跌破30万
，降价约8万元
。保时捷卡宴：选配完115万的车型如今75万就能开走，相当于打了5折。捷豹XEL：降价幅度达14万元（原价398万至现价198万） 。凯迪拉克CT5：优惠14万元（指导价299万至14万）
。英菲尼迪QX50：降价11万 ，降价幅度达43%。

〖叁〗
、别克威朗：降6万
，降幅45%，以较大优惠针对年轻群体 ，配置与空间优势更明显 。别克微蓝6：作为纯电车型
，降8万，降幅42% ，续航扎实
，可能成为新能源市场“费用屠夫 ”
。奔驰A级：降12万，降幅46% ，使入门豪车门槛降至15万区间。

冲击“金九银十
”,多款车型官宣降价,比较高优惠超15万

一汽 - 大众ID.4 CROZZ厂商指导价：139 - 239万元 综合降价幅度：近5万元 降价活动：海报打出159万元起的限时惊爆价，但要叠加旧车置换、点券抵扣尾款 、教师节专属福利才能达成
，仅限量3000台 。

降价幅度：2万元
。车型特点：销量冠军车型，配置和动力经过市场充分考验 ，终端优惠后8万元左右可入手。适合人群：注重车辆配置和动力
，对安全水平有较高要求，认为宝骏510安全水平不过关的消费者 。别克昂科威 降价幅度：主销中高配车型优惠幅度达5万至7万
。

今年的“金九银十”大概率会延续降价潮 ，但降价形式可能更趋多样化
，且直接大幅降价的情况会减少，更多采用间接优惠策略。费用战背景与“金九银十 ”的紧迫性今年“金九银十
”面临的费用战压力显著高于往年 。

上汽大众在“金九银十”期间通过六车连发
、销量稳增等举措 ，以“油电同进 ”策略打响合资转型攻坚战
，展现出强劲的转型势头和市场竞争力。销量表现稳健，市场地位巩固上汽大众9月终端销售13万辆 ，环比上升4%
，销量稳中有升
。截至前三季度，累计终端销量达77万辆。

费用战的双刃剑效应短期销量提升：优惠活动直接刺激消费需求 ，助力奥迪在“金九银十
”冲量 。长期品牌风险：A8L、Q7作为旗舰车型，大幅降价可能削弱品牌高端形象
，影响溢价能力
。消费者易形成“奥迪需大幅优惠才值得购买”的认知，未来费用回升难度增加。

车型：上汽大众途铠 指导价：149-199万 途铠诞生于大众旗下MQB A0级平台 ，也就是小型车平台
，甚至也可以看作是SUV版Polo，不过由于是途字辈车型 ，途铠的很多设计还是学着大哥们来的
，比如说前脸点阵式前格栅以及四平八稳的大灯，虽然车身尺寸不大 ，但是这些设计依旧能给人一种霸气的感觉 。

26年燃油车降价都有哪些车

〖壹〗 、北京现代旗下多款车型降价显著：全新伊兰特起步价从98万降至98万
，降幅近30%；第11代索纳塔厂商指导价198~168万元，新年优惠后低至158万；全新途胜L厂商指导价198~78万 ，优惠后费用198万；库斯途虽未公布具体降幅
，但位列降价名单
。

〖贰〗
、费用优惠力度大：宝马31款车型官降4%-24%，像i7 M70L直降30.1万 ，入门225L低至8万，叠加终端优惠后部分车型费用“腰斩 ”；奔驰A级终端优惠11万
，裸车113万，GLC燃油版优惠14万 ，入门跌破30万；奥迪Q7黑武士版优惠超14万
，Q5L 26万可提车。

〖叁〗、新能源市场竞争宝马i3（电动版3系）已出现大幅降价（比较高降14万元），但受特斯拉Model 蔚来ET5等竞品影响 ，2026年为提升销量
，i3或继续通过终端优惠或配置调整维持费用优势 。

〖肆〗 、宝马3系作为传统燃油车型，为了应对新能源车的竞争 ，也可能会通过降价等策略来提升自身的竞争力
。成本因素限制降价幅度2026款宝马3系基于最新平台打造
，采用了最新技术。新平台和新技术的应用往往会带来成本的增加，例如研发成本
、生产成本等 。这些成本的上升会在一定程度上限制宝马3系的降价幅度
。

618大促!70款车型降价!有车型直降超8万

〖壹〗、大促期间 ，比亚迪 、吉利
、奇瑞等品牌超70款车型参与降价
，部分车型优惠幅度超8万元，合资及豪华品牌也加入促销行列。 以下是具体车型及优惠信息：自主品牌优惠亮点比亚迪5月23日启动“18
”限时促销 ，王朝网、海洋网22款智驾版车型比较高直降3万元 。

〖贰〗 、此外，英菲尼迪在定价策略上也可能存在一定问题。虽然降价8万后费用更具竞争力
，但可能仍未能完全打动消费者的心
。一些消费者可能认为降价后的费用仍然偏高，或者认为降价后的车型在配置上有所缩减。市场定位与消费者认知偏差 英菲尼迪QX60作为一款中大型豪华SUV ，其市场定位可能相对模糊 。

〖叁〗、凯迪拉克部分车型直降15万元
。这些优惠主要针对高端车型
，适合预算充足且追求品牌价值的消费者。

〖肆〗
、有消息指出，皇冠陆放在某些地区现金优惠直降5万3 ，这进一步证明了降价幅度的多样性 。2024款车型降价情况：2024款丰田皇冠陆放双擎版主销车型起售价为248万
，相较于曾经近30万的费用，直降了约7万至8万 ，这是近年来较为显著的降价幅度
。

〖伍〗、丰田某款车型费用大幅下降
，从16万降至8万多，同时搭载0L发动机 ，百公里油耗7L。费用调整 丰田汽车近期对某款车型进行了大幅降价
，原价16万多的车型现在降至8万多 。这一降价举措可能是为了应对市场竞争，提升产品竞争力 ，或者清理库存以迎接新款车型的上市
。

降价3万的5款车

〖壹〗 、吉利帝豪降价情况：售价下探到59万，在此基础上还有金融政策优惠
、现金红包、置换补贴
，提供3年免费基础流量和整车4年/15万公里整车质保，优惠叠加远不止3万力度。

〖贰〗 、别克英朗 指导价：159-139万元 比较高优惠：5万元 别克英朗不用多说 ，是降价榜中的常客 。近日
，我们了解到它的终端优惠比较高可达5万元，很难想象一款紧凑型车降价居然可以这么狠 ，简直疯狂
。当然
，近来英朗的优惠车型主要都是三缸车型，如果大家想要新上市的四缸车型有优惠 ，恐怕还要等上一阵了。

〖叁〗
、本田凌派 指导价：98-198万元 降70万 外观精致潮流
，羽翼式的LED前大灯搭配犀利流畅的腰线营造出前低后高的俯冲姿态，整体的看起来很有辨识度 ，车身尺寸上
，它长宽高分别为4766X1804X1509mm，轴距2730mm ，后排翘个二郎腿都没问题，带来的是媲美B级车的体验 。

〖肆〗、第三款：宏光MINI EV 指导价：88-88万元 作为今天的压轴车型
，宏光MINI EV可以说是有着颠覆性的存在。原来一款新能源汽车真的可以卖得如此便宜，在当下的新能源汽车中 ，没有谁的费用是做到了比宏光MINI EV更低
。为此
，这台人民的代步车在成都车展上市后，便吸引了众多消费者为之买单。

〖伍〗 、别克威朗 说到降幅高 ，很多人脑海中首先浮现的就是别克英朗
，其实如果预算稍微充裕一点，看看定位和等级更高的别克威朗显然更有性价比 。

〖陆〗
、车主刘先生：1万公里都没有 ，变速箱就渗油 所购车型：2019款 0L CVT 智联舒适版 5座 2WD 优点：内饰用料比较实在 缺点：变速箱渗油动力不足
，高速超车比较吃力 小结：奇骏变速箱和发动机问题比较多，厂家和4S店之间相互推诿 ，迟迟不解决问题
。望还未购买的朋友
，三思。

今年降价最厉害的车

025年降价最厉害的汽车中大众宝来以近半价优惠登顶，此外奔驰、宝马等豪车也有较大幅度降价 。以下是具体介绍：大众宝来：降价幅度达49% ，降了41万，降价后入门价或跌破6万
，性价比高，有“代步神车”之称
。别克威朗：降6万 ，降幅45%
，以较大优惠针对年轻群体，配置与空间优势更明显。

豪华品牌车型降价幅度最大 路虎发现运动版：指导价383万→限时特价188万 ，直降22万
，降幅57%，是2025年降价幅度比较高的车型 。 捷豹XEL：原价398万→一口价198万 ，直降14万
，降幅44%，入门豪华轿车门槛大幅降低
。

年底降价最厉害的车包括宝马735Li（23款） 、宝马i7 M70L
、捷豹XEL（25款P250 90周年纪念版）、凯迪拉克XT宝马iX1 eDrive25L等车型 ，部分凯迪拉克其他车型也有较大降幅。

比较高降价超9万的5款值得购买的车型分别为奥迪A6L 、沃尔沃XC60、奔驰A级
、凯迪拉克XT别克君威
，其中奥迪A6L降价幅度最大，达20万 。以下是具体介绍：奥迪A6L降价幅度：指导价498-66万元 ，经销商报价378-54万，降价20万
。

蔚来ET5：降价幅度达15%
，售价区间26-30.2万元，极氪00零跑C11等车型也有10%-13%的降价。政策驱动与市场竞争加剧降价潮 政策因素：2025年是新能源汽车购置税免征最后一年 ，国六排放标准切换促使经销商清库存
，车企推出“满20万减1万 ”全国补贴、2年0息金融政策等 。