红旗所有车型/红旗所有车型报价及图片

红旗汽车一共出了多少款车型

经典轿车系列红旗CA770（1965年）首款量产豪华轿车，搭载6L V8发动机 ，专为国家级场合设计 。红旗明仕（2000年）基于奥迪100平台打造，定位中高端公务市场。红旗H7（2013年）中大型行政轿车
，提供8T、0T和0L V6动力，后续推出混动版本
。

红旗共有27款车型 ，其中21款为在售车型。以下从车型分类 、历史发展及市场定位角度展开说明：车型分类与数量分布红旗的27款车型覆盖了轿车、SUV
、MPV及新能源四大类 。

红旗共有27款车型
，其中21款为在售车型
。红旗作为中国汽车工业的标志性品牌，其车型布局覆盖了多个细分市场 ，形成了较为完整的产品矩阵。从车型分类来看
，红旗的27款车型涵盖了轿车、SUV 、MPV以及新能源车型等多个领域，体现了品牌对市场需求的全面覆盖 。

红旗所有车型

〖壹〗
、CA72（1959年）红旗首款量产轿车 ，搭载V8发动机
，车身长9米，成为国家领导人专属座驾 ，设计语言延续至今
。 CA770（1965年）经典礼宾车代表
，配备V8 6L发动机，车身镀铬装饰与圆形大灯成为标志性元素 ，长期作为国宾接待用车。

〖贰〗、红旗的车型款式丰富，涵盖多个系列
，具体如下：金葵花系列：该系列定位高端豪华，包含红旗金葵花国礼 ，作为顶级旗舰轿车
，彰显尊贵身份；红旗金葵花国耀，是超豪华全尺寸SUV ，空间与豪华感兼具；红旗金葵花国雅
，超豪华行政轿车，适合商务出行；红旗金葵花国悦 ，作为豪华礼宾新旗舰
，常用于重要场合的接待 。

〖叁〗 、红旗H6：品牌唯一轿跑车，搭载0T高低功率发动机 ，匹配8AT变速箱
，推荐0T致远版，兼顾运动与豪华
。红旗H9：旗舰轿车 ，以中式美学设计为核心，提供0T与0T动力
，推荐0T旗享版，平衡配置与费用。SUV车型：红旗HS3：紧凑型SUV ，提供燃油与PHEV版本
，后者月销量约3500台，满足新能源市场需求 。

红旗总共有多少款车型

〖壹〗
、经典轿车系列红旗CA770（1965年）首款量产豪华轿车 ，搭载6L V8发动机
，专为国家级场合设计
。红旗明仕（2000年）基于奥迪100平台打造，定位中高端公务市场。红旗H7（2013年）中大型行政轿车 ，提供8T、0T和0L V6动力
，后续推出混动版本 。

〖贰〗 、红旗HS7明确列出的车型共有5款（2025款），若包含2024年PHEV版未详细说明的车型 ，则总数可能更多。

〖叁〗
、综上所述
，红旗品牌近来主要包括轿车系列（红旗H红旗H红旗H7）和SUV系列（红旗HS红旗HS7）两大系列，共五款车型
。这些车型各自拥有独特的特点和优势 ，满足了不同消费者的需求。

〖肆〗、红旗近来主要有L 、H
、S、Q四大系列，还有新能源车型及未上市/概念车
，具体如下：L系列（高端旗舰）红旗L5是中国唯一E级三厢轿车，用作顶级国宾车；红旗N701为限量版防弹国宾车 ，专为国家领导人打造 。H系列（主流亲民
，分轿车/SUV）轿车有红旗HHHH9
。

〖伍〗 、红旗共有27款车型，其中21款为在售车型。红旗作为中国汽车工业的标志性品牌 ，其车型布局覆盖了多个细分市场
，形成了较为完整的产品矩阵 。从车型分类来看，红旗的27款车型涵盖了轿车、SUV
、MPV以及新能源车型等多个领域 ，体现了品牌对市场需求的全面覆盖
。

红旗历代轿车大全

CA72（1959年）红旗首款量产轿车
，搭载V8发动机，车身长9米 ，成为国家领导人专属座驾
，设计语言延续至今。 CA770（1965年）经典礼宾车代表，配备V8 6L发动机 ，车身镀铬装饰与圆形大灯成为标志性元素，长期作为国宾接待用车 。

红旗H6：品牌唯一轿跑车
，搭载0T高低功率发动机，匹配8AT变速箱 ，推荐0T致远版
，兼顾运动与豪华
。红旗H9：旗舰轿车，以中式美学设计为核心 ，提供0T与0T动力
，推荐0T旗享版，平衡配置与费用。SUV车型：红旗HS3：紧凑型SUV ，提供燃油与PHEV版本
，后者月销量约3500台，满足新能源市场需求 。

红旗CA72：于1959年亮相 ，是中国首款有编号的红旗高级轿车
，在国庆10周年首次用于阅兵
。它基于克莱斯勒构架自主设计，敞篷版本专为阅兵改制 ，增设了检阅扶手。红旗CA770/CA772系列：在1984年邓小平检阅、1999年江泽民检阅时使用，该系列逐步实现了外观 、内饰国产化升级
，为后续车型奠定了技术基础 。

红旗CA72：中国第一辆高级轿车：1958年5月12日，第一汽车制造厂试制出我国第一辆小轿车“东风” ，但未真正投入生产。1958年8月
，一汽第一台高级汽车试制成功并被命名为“红旗 ”，后定型样车编号为CA72 ，成为我国第一辆真正的高级轿车
。自1959年9月投产至1966年停产
，陆续生产了202辆。

最终，在1959年8月31日 ，历经5次试装改进后
，红旗CA72轿车正式完成 。 在设计上，红旗CA72并没有一味的借鉴和模仿 ，而是正式加入了诸多的中国元素
，这也奠定了红旗后续车型的主要设计风格
。也是从CA72开始，方向盘上由纯金打造的向日葵图案成为了历代的传承。

追思到红旗建厂已经有六十多年的历史了 ，生产了我国第一辆自主研发的小轿车，更是成为历代国家领导人的座驾
，每当大型活动或阅兵仪式上都能看到红旗车的身影 。对于国人来说，不仅仅是个豪华车的品牌 ，更多的是对品牌有着深深的情怀了
。